WIRE & CABLE 인증: 안전성, 규정 준수 및 시장 경쟁력 보장

전기 제품의 글로벌 무역에서 전력 시스템의 "모세관"으로서 전선의 인증은 기술력의 상징일 뿐만 아니라 시장 접근의 열쇠이기도 합니다. 다양한 인증 시스템 뒤에는 지역 규정, 산업 및 기술의 심오한 게임이 있습니다. 현재 주요 글로벌 인증 시스템의 지역화된 매트릭스에는 북미의 UL, 독일의 VDE, 일본의 JIS, 중국의 CQC 등이 있습니다.



Underwriters 실험실의 걸작인 UL 표준은 정확한 온도 등급 피라미드를 설정했습니다. 인증 로직은 금형을 깨고 도체의 장기 작동 온도를 "정격 온도"로 대체하고 파단 연신율 변화율을 기반으로 재료 수명 모델을 설정합니다. 이러한 설계를 통해 UL 케이블은 북미 시장에서 기술적 해자를 형성할 수 있으며, 인증되지 않은 제품이 Walmart 및 General Electric과 같은 회사의 조달 시스템에 들어가기 어렵게 만듭니다.

독일 엔지니어 협회(German Association of Engineers)와 함께 제정한 VDE 인증은 각 링크를 엄격하게 테스트해야 합니다. 케이블 H05Z-K로서 정격 온도 90°C는 표준 EN50525-3-41에 의해 검증되었으며 가교 저연 제로 할로겐 재료는 300/500V에서 25년의 수명을 유지해야 합니다. VDE 연구소가 독자적으로 만든 18개 항목의 테스트는 단자 인발력, 난연성, 기계적 강도 등을 다루며 인증된 제품은 유럽의 고급 제조와 동의어가 됩니다.

일본 자동차 산업에서 유래한 JIS C 3406 표준은 자동차의 저전압 케이블을 위해 특별히 설계되었습니다. 에틸렌 수지 절연층은 120°C에서 120시간 동안 구운 후에도 여전히 1000V를 견딜 수 있어야 합니다. 한편, -40°C의 저온 굽힘, 난연성 및 내유성 테스트를 통과해야 합니다. 이 "극단적인 대비" 인증 논리는 케이블에 대한 일본 자동차 산업 체인의 극단적인 환경 적응성 요구 사항에 해당합니다.



국가 의무 인증인 CQC 인증은 중국 시장 진출을 위한 '입장권' 역할을 합니다. 70°C의 내열성은 규칙적으로 보일 수 있지만 많은 비표준 제품을 제거했습니다.

기술 지표 간의 문화 간 대화에서 온도 요구 사항의 차이가 반영됩니다. UL 표준의 105°C 등급은 화학적 부식 환경을 위해 특별히 설계된 반면, 일본 표준 JIS C 3406은 열 사이클 충격(120°C→-40°C)에 더 많은 관심을 기울입니다. 이러한 차이는 미국의 화학 산업이 발달하고, 일본의 자동차 전기 시스템이 복잡하며, 독일의 산업 장비가 장기적인 안정성을 추구하는 응용 분야에서 비롯됩니다.

재료 과학의 게임: VDE 인증은 유럽 환경 보호 규정을 준수하는 가교 폴리올레핀(XLPO)의 저연 및 무할로겐 특성을 선호합니다. UL 표준은 특정 PVC 소재를 105°C 이하의 온도에서 사용할 수 있도록 허용하며 이는 미국의 실용주의 전통을 구현합니다. 재료 선택 뒤에는 환경 보호와 비용 관리 사이의 지역 가치의 충돌이 있습니다.



36년 역사의 고온 내성 전선 제조업체인 한스타는 고객을 중심으로 안전을 최우선으로 생각한다는 원칙을 고수하고 있습니다. 일찍이 1994년에 우리는 유사한 기업보다 먼저 UL 인증을 획득했으며 중국에서 이 국제 인증을 획득한 최초의 기업 중 하나가 되었습니다. 안전, 규정 준수 및 시장 경쟁력의 삼중 보장 하에 VDE 및 CQC와 같은 권위 있는 인증을 연속적으로 획득했습니다. 안전 수익의 수호자이자 글로벌 시장 확장의 "황금 열쇠"인 인증은 오늘날 점점 더 복잡해지는 전기 제품 시장에서 기업 경쟁력의 DNA가 되었습니다.