AESSXF ลวดยานยนต์ฉนวน XLPE มาตรฐานญี่ปุ่นของญี่ปุ่น
AESSXF AVS ฉนวนกันความร้อน XLPE มาตรฐานญี่ปุ่นลวดยานยนต์
AESSXF ลวดยานยนต์ฉนวน XLPE มาตรฐานญี่ปุ่นของญี่ปุ่น
การประยุกต์ใช้และคําอธิบาย
สายเคเบิลแกนเดี่ยวหุ้มฉนวน XLPE นี้ใช้ในวงจรไฟฟ้าแรงต่ําในรถยนต์ (ยานพาหนะและรถจักรยานยนต์)
การก่อสร้าง
- ตัวนํา: ทองแดงยืนอบอ่อน
- ฉนวนกันความร้อน: โพลีเอทิลีนแบบเชื่อมขวาง (XLPE)
- การปฏิบัติตามมาตรฐาน: JASO D611; ES SPEC
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
อุณหภูมิในการทํางาน:–45 °C ถึง +120 °C
อุณหภูมิสูงสุด: 120 °C
แรงดันไฟฟ้าสูงถึง 60V

การก่อสร้างตัวนํา | ฉนวน | โทรเลข | |||||
หน้าตัดที่กําหนด | ไม่ใช่ และเส้นผ่านศูนย์กลาง ของสายไฟ | เส้นผ่านศูนย์กลาง สูง สุด |
ความต้านทานไฟฟ้าที่สูงสุด 20 °C | ความหนา ชื่อผนัง | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมขั้นต่ํา | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมสูงสุด | น้ําหนักโดยประมาณ |
มม.² | เลขที่/มม | มิลลิเมตร | mΩ/ม | มิลลิเมตร | มิลลิเมตร | มิลลิเมตร | กก./กม. |
0.22 | 7/0.2 | 0.60 | 84.40 | 0.30 | 1.20 | 1.30 | 3.3 |
0.30 | 19/0.16 | 0.80 | 48.80 | 0.30 | 1.40 | 1.50 | 5 |
0.50 | 19/0.19 | 1.00 | 34.60 | 0.30 | 1.60 | 1.70 | 6.9 |
0.75 | 19/0.23 | 1.20 | 23.60 | 0.30 | 1.80 | 1.90 | 10 |
1.25 | 37/0.21 | 1.50 | 14.60 | 0.30 | 2.10 | 2.20 | 14.3 |
2.00 | 27/0.26 | 1.80 | 9.50 | 0.40 | 2.60 | 2.70 | 22.2 |
2.50 | 50/0.26 | 2.10 | 7.60 | 0.40 | 2.90 | 3.00 | 28.5 |
- ลวดและสายเคเบิลฟลูออโรพลาสติก UL
- สายไฟและสายเคเบิล UL TPE/XLPE
- สายไฟและสายเคเบิล UL PVC / XLPVC
- ลวดและสายเคเบิลยางซิลิโคน UL
- ลวดพีวีซี VDE
- VDE ฟลูออโรพลาสติกลวดและสายเคเบิล
- ลวดยานยนต์
- ลวดและสายเคเบิลที่กําหนดเอง
- ชุดสายไฟและสายเคเบิล